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実はとっても高温なアスファルト舗装

アスファルト舗装とは、砕石や砂とアスファルトを加熱して混合したものをアスファルト合材言います。この合材を敷いて転圧して施工したものをアスファルト舗装と呼びます。 加熱する合材の温度はどれくらいだと思いますか?工場出荷時で大体160度前後とかなりの高温です。施工中も140度前後はあるので、真夏の舗装工事は熱中症との格闘にもなります。 アスファルト舗装中は、車や人が通れない様に整備しているのも、その為なのです。車が通れる様になる頃には50度以下にまで下がっていますが、それよりも前に開放してしまうと車の轍が出来てしまう恐れがあります。 アスファルト舗装の良い所は施工後、数時間で開放する事が出来る事です。更に排水性が良く、静音性が良いことです。トラック等の大型車が通っても騒音を抑えてくれるのはアスファルト舗装のおかげだと言えるでしょう。 但し、弱点として寿命が短く定期的に舗装が必要になる事です。更に舗装した道路を長年使用していると、どうしても轍が出来てしまいます。又、熱を持ちやすい構造な為、真夏は日光の照り返しが強く体感温度がより暑く感じてしまう事が挙げられます。 アスファルト舗装は、排水性や静音性等の良い点が多い事から、自宅の駐車場に使われる事もあります。駐車場等にアスファルト舗装をお考えの方や、既にアスファルト舗装をしているけれど劣化してきたと言う方は、当サイトがお力になれれば、幸いです。

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